ヴォクシーは低重心化の実現を、低床フロアによって室内空間を保ちながら、行っております。

居住性や利便性はもちろん、操縦安定性にも素晴らしい効果をもたらしています。

このようなところが気に入り、ヴォクシーに現在乗っています。

スペース効率をもとに箱型フォルムとしていますが、他車と一線を画す個性が
主張されていますので、ファミリー的な雰囲気を少しでも薄めたい方に
いいのではないでしょうか。

では、ヴォクシー 80系の査定による買取相場はどうなのか、
売却 相場を見ていきましょう。

・2016年式 走行距離 3.8万キロ 車両価格 109万円~  Z_8人乗り(CVT_2.0)

・2017年式 走行距離 3.1万キロ 車両価格 128万円~  ZS_8人乗り(CVT_2.0)

(注)2023年1月の査定時期の価格です。

ダイハツのタントに乗ること、早や5年。
タントはもちろん大好きですが、最近は気分的にも車体色を、ホワイトからコットンアイボリーに変えたいと思っているんです。

乗っていた車も売りに出しますが、試しに、タントカスタムL385Sを査定してもらって、買取価格が20万円以上であれば、すぐにでも売ろうと思っています。

ここでは、ダイハツの「タント」を取り上げたいと思います。

タントのデビューは、 2013年11月、マイナーチェンジを 2015年12月に行っています。
軽モアスペースという新ジャンルをつくり、優れた使い勝手のミラクルオープンドアを実現しています。
さらに低燃費で安全という、付加価値も作り出しています。

大開口スライドドア、助手席のシートバックレバー、広大なフラットフロア、
ロングスライド、さらにミラクルオープンドアがもたらす大きな開口部は、
タントが支持されている要因と言えるでしょう。

価格的には、122.0万円から187.4万円となっており、
燃費では、JC08モードで、28.0km/L となっています。

タントの新車や中古車の購入を考えている人は、使用目的をよく考慮して選択してください。

新車販売台数 ランキング 2019 を見ますと、
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会調べで、
ホンダ N-BOXが、普通車と軽自動車の合算では、3年連続、
軽自動車のみだと、5年連続で首位に輝いています。

因みに、ホンダで過去最高となる年間25万3500台となっています。

また、ダイハツ タントを見ていきますと、これまた第2位となっています。

  メーカー名 | 車名 | 販売台数 |
 1位 ホンダ | 「N-BOX| 25万3500台
 2位 ダイハツ | タント |  17万5292台
 3位 スズキ | 「スペーシア|  16万6389台
 4位 日産 | デイズ |  15万7439台
 5位 トヨタ | プリウス |  12万5587台
 6位 ダイハツ | ムーヴ |  12万2835台
 7位 日産 |ノート |  11万8472台
 8位 トヨタ |シエンタ | 11万880台
 9位 トヨタ | カローラ |  10万4406台
 10位トヨタ |アクア | 10万3803台

ダイハツ ブーンは、e:S テクノロジーの採用のほか、
D モノコックや D サスペンションなどを採り入れることにより、
安定した走りをもたらします。

運転のしやすさも、トレッドを拡大して、
前輪の切れ角を最適化することによって、
最小回転半径を4.6 mを実現し、取り回し性は抜群です。

このように、乗り心地と安心感ある走りを実現しています。

ダイハツタントおすすめなところを探っていきましょう。

軽トールワゴンのタントは、まず、子育てファミリーに人気だというところです。
助手席ドアと左側スライドドアの間の柱をなくし、「ミラクルオープンドア」により、大きく開くところがいいですね。

間に支柱がなく、前後席ともに乗り降りしやすく、後席足元に大きな荷物を入れたり、後席にチャイルドシートを置いたりするのも簡単です。

広い車内は、ベビーカーを折りたたまずに入れることができるほどです。




軽自動車のオープンカー、電動ハードトップを採用したコペンは、
2015年6月、初代コンンを想像させるスタイリングの、セロを追加しました。

これまで、コペンは、
・2014年6月にシャープなスタイリングのローブ発売
・同11月にはタフ&エクステリアパーツを組み合わせたエクスプレイを追加
・今回、2015年6月、初代コンンを想像させるスタイリングのセロ追加

というように、組み合わせ可能な3タイプのボディが揃ったのです。
セロの価格は、 187.38万円、 総排気量、658cc、 エンジン、直列3気筒 DDHC ターボです。

ミドルクラスのミニバンとして人気のヴォクシードライバーは、たくさんいますね。
ヴォクシーは2014年1月、フルモデルチェンジされています。
姉妹車のノアとともに、一定の販売状況でしたが、これまで日産セレナにはっきりと差をつけられるような状況になっていました。

そこで一気にフルモデルチェンジを実施し、新パッケージングの採用で室内空間を拡大
低床・低重心プラットホームで操縦安定性を高める
燃費性能を 16.0km/L にまで大きく向上させる
など、魅力的なヴォクシーに仕上げてきたのでしょう。

新型ヴォクシーでは低床プラットホームを採用したのが特徴で、床面が85mmも低くなり、老人や子供が乗り降りしやすくなっていますね。
全体に大きく見えるようになり、ミニバンらしいデザインになったのは評価され、価格面も、225~301万円となっております。

装備の充実度も高く、クラス初、トヨタ初の装備がいろいろと充実されています。
売り上げも、日産セレナに差をつけられていましたが、2014年より一気に逆転してきております。

さらに2016年1月マイナーチェンジにより、ライバルのセレナやステップワゴンにあって、ヴォクシー/ノア/エスクァイアになかった、衝突回避・被害軽減ブレーキが 設定されました。

フルモデルチェンジ車を買うため、VOXY zs 煌を手放す人は、
・ディーラーによる下取り価格
・オンラインの一括査定による、複数社の見積もり価格
をもとに、交渉をしていきましょう。
それにはネットでの情報も取り入れ、よく考えていくことが望まれます。

F1レース観戦は、生で見るサーキット場でのF1レースは、やはり興奮感が違います。
でも、サーキット場での観戦を楽しいものにするために、いくつかの注意点があるのです。

・荷物はできるだけコンパクトにしておきましょう。
サーキット場はとっても混雑していますから、ウエストポーチやリュックが便利です。

・自家用車での観戦はいいですが、それ以外の交通手段を使う場合は、宅配便を活用しましょう。

・小さな子供連れでの観戦は、周りの人達への気配りを忘れないようにしましょう。

・サーキット場に着いたら、トイレの位置は必ず確認しましょう。

・買い物はできるだけ早めに済ませておきましょう。



車を乗り換える時には、ハイブリッドカーにしようと決めている人は多いようですね。

インターネットで、いろいろと情報を集めることも重要ですね。
メーカー毎にいろんな制御方式があります。

どれにするのがいいのか、決めるのは難しいですが、自分なりに勉強しましょう。
ハイブリッドカーは、ほとんどの車種に広がっています。

ハイブリッドカーを選ぶのではなく、車種を選べばよいのです。
今までの車選びと変わりません。

ハイブリッドカーのバッテリー問題を気にしている人もいますが、現実的には交換の必要性はありません。
廃車にするまで、交換しないケースがほとんどです。

新型のハイブリッドカープリウスがどのように改良されたのかを見てみましょう。
プリウスの進化は低燃費、走行性能、低排出ガス、静粛性ですね。

ハイブリッドカーですから低燃費は当然のことなんですが、少しずつ向上させ、現状、燃費は、JC08モードベースで、 32.6km/Lです。
おおよそ軽自動車並みの燃費です。

それから走行性能は2.4L エンジン車並みのパワーを誇ります。
つまり、燃費を抑えたからといって、パワーは抑えていないということです。

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